Замена антифриза — процедура, которую многие автовладельцы выполняют самостоятельно. На первый взгляд она проста, но ошибки могут привести к перегреву, коррозии и дорогому ремонту. Разберём типичные промахи и расскажем, как их избежать.
Топ-5 ошибок при замене антифриза
- Слив на горячем двигателе. Вы рискуете получить ожог, а также неправильно определить уровень жидкости — она расширяется при нагреве. Дайте двигателю остыть хотя бы час.
- Смешивание разных типов антифриза. G11, G12, G13 несовместимы между собой. Если не знаете, что залито, полностью слейте старый состав и промойте систему.
- Пренебрежение промывкой. Простой слив не удаляет осадок и накипь. Используйте специальные промывочные средства или дистиллированную воду при запущенной системе.
- Игнорирование воздушных пробок. После заливки прогрейте авто с открытым радиатором или открутите штуцеры. Иначе в системе останутся пузыри, и двигатель будет перегреваться.
- Неправильная концентрация концентрата. Многие заливают его неразбавленным. Это снижает теплопроводность и повышает температуру замерзания. Смешивайте с дистиллированной водой в пропорции 1:1 или как указано на упаковке.
Как избежать ошибок?
Всегда следуйте инструкции производителя автомобиля и жидкости. Используйте только подходящий тип антифриза, проверяйте уровень на холодном двигателе и не пренебрегайте промывкой. Если сомневаетесь в своих силах, обратитесь к специалисту — это дешевле, чем ремонт двигателя.