Задние барабанные тормоза требуют внимания при износе колодок или течи цилиндров. Своевременная замена предотвращает аварии и сохраняет тормозной путь в норме. Работу можно выполнить самостоятельно, имея базовый набор инструментов.
Когда менять
- Скрип или вибрация при торможении;
- Увеличение хода педали или её «мягкость»;
- Подтёки тормозной жидкости на барабане или колодках.
Порядок работ
1. Подготовка: установите машину на ровную площадку, затяните ручник, ослабьте колёсные болты и поддомкратьте заднюю часть. Снимите колесо и открутите барабан. Если он прикипел, аккуратно простучите его через деревянную проставку.
2. Демонтаж колодок: отсоедините пружины, прижимные планки и трос ручного тормоза. Снимите старые колодки. Обратите внимание на состояние тормозного цилиндра — при подтёках его заменяют обязательно.
3. Замена цилиндра: открутите тормозной шланг, снимите цилиндр и установите новый. Прокачайте контур после установки, чтобы удалить воздух.
4. Установка новых колодок: смажьте направляющие и установите колодки, закрепите пружины и планки в обратном порядке. Проверьте работу ручника и отрегулируйте его ход.
5. Сборка: наденьте барабан, при необходимости отрегулируйте зазор через смотровое отверстие. Установите колесо и повторите процедуру с другой стороны.
Совет
После ремонта обязательно проверьте уровень тормозной жидкости и прокачайте систему. Первые 200 км избегайте резких торможений — колодки должны притереться.