Ручной тормоз — важный элемент безопасности. Со временем трос растягивается, и эффективность стояночного тормоза снижается. В большинстве случаев проблему решает регулировка.
Когда пора подтягивать трос?
- Автомобиль скатывается на уклоне при поднятом рычаге.
- Ход рычага стал слишком большим (более 4–5 щелчков).
- Тормозные колодки изношены, но замена не требуется.
Как подтянуть трос
Регулировка обычно выполняется под днищем автомобиля или в салоне, в зависимости от конструкции. Вот типичный алгоритм:
- Установите авто на ровную площадку и зафиксируйте домкратом при необходимости.
- Найдите регулировочную гайку на тросе — часто она расположена под рычагом или под днищем.
- Ослабьте контргайку и вращайте основную гайку, натягивая трос.
- Проверьте ход рычага: он должен составлять 2–4 щелчка.
- Затяните контргайку.
Важно
Не перетяните трос — иначе задние колёса будут подклинивать. После регулировки проверьте нагрев ступиц при короткой поездке.