Свечи зажигания — небольшие, но критически важные детали бензинового мотора. От их состояния зависят запуск, стабильность холостого хода, расход топлива и ресурс катушек. Разберемся, как выбрать правильные свечи и когда их менять.
Как выбрать свечи зажигания
Главное правило: не выбирайте свечи «на глаз». Точная модель указана в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если инструкции нет, ориентируйтесь по VIN-коду — так вы получите список оригинальных артикулов и допустимых аналогов.
При подборе обращайте внимание на основные параметры:
- Калильное число. Показывает тепловую нагрузку, которую выдерживает свеча. Слишком «горячая» свеча вызывает калильное зажигание, слишком «холодная» — зарастает нагаром.
- Размер резьбы и длина. Несовпадение геометрии повредит резьбу в головке блока или изменит положение электрода.
- Зазор между электродами. Для каждой модели двигателя он свой. Отклонение ухудшает искрообразование и может навредить катушке.
- Тип электрода. Медные служат меньше, иридиевые и платиновые — дольше и дают стабильную искру. Для современных турбомоторов предпочтительны именно они.
Не гонитесь за самыми дорогими вариантами для простого двигателя. Но и не экономьте на материале: иридиевые свечи окупаются увеличенным интервалом замены.
Когда менять свечи зажигания
Производители указывают ресурс в регламенте ТО. Средние значения: медно-никелевые — 20–30 тысяч километров, платиновые — 60–80 тысяч, иридиевые — до 100 тысяч.
Пробег — не единственный критерий. Замените свечи раньше, если появились симптомы:
- двигатель «троит» на холостом ходу;
- ухудшилась динамика разгона;
- вырос расход топлива;
- машина плохо заводится в мороз;
- загорелся Check Engine с ошибкой пропусков зажигания.
При замене осмотрите свечи. Черный сухой нагар — переобогащенная смесь, маслянистые отложения — масло в цилиндрах, белый налет — перегрев. Это помогает вовремя заметить неисправность двигателя.
Меняйте свечи на холодном моторе, не перетягивайте и очищайте свечной колодец от грязи перед установкой. Регулярная замена свечей — дешевая страховка от дорогого ремонта и стабильная работа двигателя на долгие километры.