Амортизаторы — критичный элемент подвески, от которого зависят управляемость, комфорт и безопасность. Со временем они изнашиваются, и замена становится необходимой. Рассказываем, как выполнить эту работу самостоятельно.
Признаки износа амортизаторов
Обратите внимание на следующие симптомы:
- раскачивание кузова при проезде неровностей;
- увеличенный тормозной путь;
- масляные потёки на корпусе;
- неравномерный износ шин;
- стуки в подвеске.
Если хотя бы один признак присутствует, проверьте амортизаторы на стенде или визуально.
Подготовка и необходимые инструменты
Для работы потребуются:
- домкрат и противооткатные упоры;
- набор рожковых и накидных ключей;
- стяжки для пружин;
- новые амортизаторы и, при необходимости, опоры.
Работайте на ровной площадке и не забывайте о технике безопасности.
Замена передних амортизаторов
Поднимите переднюю часть авто и снимите колесо. Открутите верхнее крепление штока и нижний болт амортизатора. Снимите узел в сборе с пружиной, сожмите пружину специальными стяжками, открутите центральную гайку штока и замените амортизатор. Сборка проводится в обратном порядке с соблюдением моментов затяжки.
Замена задних амортизаторов
Задние амортизаторы крепятся сверху к кузову и снизу к балке или рычагу. Поднимите заднюю ось, открутите нижний болт и верхний крепёж (для доступа может понадобиться снять обшивку багажника). Установите новый амортизатор и затяните все соединения динамометрическим ключом.
Полезные советы
- Заменяйте амортизаторы парами на оси;
- после установки обязательно сделайте сход-развал;
- новые стойки прогреются после короткой поездки — не переживайте.
Если вы не уверены в своих силах, обратитесь в автосервис. Но при наличии инструмента и времени замена амортизаторов вполне выполнима в гаражных условиях.